Хонда. Всё с чего-то начинается... Кто бы мог подумать, что корпорация, входящая в десятку мировых лидеров автомобилестроения, началась с производства поршневых колец. А с компанией Honda Motor Co. именно так и произошло. В 1936 году Соитиро Хонда, 30-летний сын кузнеца и ткачихи, учредил компанию Tokai Seiki Heavy Industry, которая занималась производством поршневых колец. В 1942 году, работая в своей компании старшим управляющим директором (к тому моменту 40% акций компании завладела Toyota), Соитиро Хонда изобрёл способы автоматизации производства поршневых колец и автоматический фрезерный станок для изготовления деревянных пропеллеров самолётов (это позволило сократить время производства одного пропеллера с недели до 6,5 минут). В 1946 году ещё одно знаковое изобретение Соитиро — велосипед с мотором. И, наконец, 1948 год, в котором произошли два события: в феврале начал работу завод по сборке двигателей в Ногучито, появилась первая конвейерная линия, с концепцией компактной сборочной линии нигде ранее не встречавшейся, - первый шаг Хонда к массовому производству на заводе Ямашито, и второе — в сентябре основана корпорация Honda Motor Co во главе с президентом Соитиро Хонда, с 34-мя работниками и капитализацией в 1 млн. йен.
А дальше... дальше были мотоциклы, которые до 60-х годов прошлого столетия являлись основной продукцией компании и остаются предметом её гордости до сих пор. Сегодня Honda Motor Co — это (помимо мотоциклов и скуттеров) грузовые автомобили, самолёты, электрогенератоы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки и, конечно, легковые автомобили, которые благодаря своему качеству, надёжности и передовым технологиям стали популярны во всём мире. Кстати, хондовцам принадлежит приоритет по поперечному расположению двигателя под капотом и использованию переднего привода. Революционеры!
На официальном сайте Honda Motor Co в разделе «Философия» изложены фундаментальные принципа работы компании:
Радуйтесь вместе с Honda Motor Co!